去年十月，NSK在東京總部推出了新研發(fā)的超低摩擦密封清潔球軸承，摩擦僅為普通密封軸承的一半。NSK將積極推廣這一新品在手動檔汽車中。手動擋車輛在歐洲和其他新興市場正在興起，還有在歐洲流行的雙離合器傳動，節(jié)油而且提高燃油利用率。NSK計劃2015年新品軸承的銷售額至少達到15億日元。

　　軸承加密封是為了在傳動過程中防止齒輪磨屑和其他污染物進入軸承，新品密封清潔軸承極大地提高了軸承使用壽命，軸承可靠性極高，主要被幾家汽車巨頭采購，近年來，隨著環(huán)保意識的提高，要求汽車傳動更加節(jié)能，催生了低摩擦軸承，應用市場正日益擴大。

　　低摩擦力矩，和普通軸承相比，密封唇窄了10％，長度增加70％使得拉伸力減小50％，通過計算機模擬，這一改進可使球軸承的摩擦達到最低――常規(guī)軸承的一半。密封唇的形狀是通過計算機設(shè)計的，新形狀密封提高了唇的隨動性并保持邊緣接觸壓力的穩(wěn)定。