我國軸承工業(yè)制造工藝工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其國有老企業(yè)作為生產(chǎn)主力仍傳統(tǒng)設(shè)備。對軸承壽命可靠性至關(guān)重要先進熱處理工藝裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。

    軸承鋼新鋼種研發(fā)，鋼材質(zhì)量提高，潤滑、冷卻、清洗磨料磨具等相關(guān)技術(shù)研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平質(zhì)量提高要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承精度、性能、壽命可靠性。

　　整體發(fā)展速度不夠快，企業(yè)投入高端磨具開發(fā)大大不足，這就使得對一些高質(zhì)量軸承加工生產(chǎn)企業(yè)來說，選擇國外同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品唯一出路。無奈之下，磨料磨具喪失較大部分應(yīng)用商。而軸承企業(yè)與磨具生產(chǎn)企業(yè)貧乏交流使得這差距越來越大。