“在神舟5號、神舟6號航天衛(wèi)星監(jiān)測遙控系統(tǒng)上，采用了我們生產(chǎn)的多種規(guī)格的軸承?！蔽鞅陛S承有限公司董事長李樹明說：“神舟7號航天飛機目前已向西北軸承定制了10多種規(guī)格的軸承?！?

　　2001年，西北軸承將市場占有率達25%的鐵路軸承與德國一家公司合資，但由于合資方案事先考慮不周，使得西北軸承失去了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路軸承品牌和生產(chǎn)資質(zhì)，被迫退出鐵路軸承生產(chǎn)領(lǐng)域。受挫后的西北軸承痛定思痛，潛心科技自主創(chuàng)新，在精密軸承、石油機械軸承、冶金軋機軸承方面取得技術(shù)突破。依靠科技創(chuàng)新，開發(fā)冶金軸承，對第二代冶金軸承進行整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，產(chǎn)品試制后經(jīng)用戶使用性能良好，滿足了主機配套使用的要求，并成功進入南美和印度市場，填補了國內(nèi)空白。

　　西北軸承擁有中國唯一的石油軸承研究所，公司自主研發(fā)的石油機械軸承，是目前市場上質(zhì)量最好、價格最高的。近幾年，西北軸承的石油機械軸承訂單呈爆發(fā)式增長，目前在國內(nèi)占到50%%以上的市場份額。