“十五”以來，瓦軸堅持走自主創(chuàng)新之路，堅持以信息化建設為主線，堅持以技術改造來推動企業(yè)的全面進步，實現了跨越式發(fā)展。企業(yè)的主要經營指標在中國軸承行業(yè)排名第一，已進入世界軸承行業(yè)第十三位。

    ——圍繞信息化建設搞改造。瓦軸投資4000多萬元，實施了ERP系統(tǒng)，實現了企業(yè)資源計劃管理、客戶關系管理和供應鏈管理，實現了物流、資金流和信息流的集成與統(tǒng)一，使企業(yè)的現代化管理邁上了新臺階。

——圍繞市場搞改造。瓦軸堅持以市場為方向，積極滿足裝備制造業(yè)等國家重點產業(yè)的發(fā)展需求，主導產品的準高速鐵路軸承、汽車軸承、冶金礦山和大型機械軸承、重大裝備軸承等產品的市場占有率均在25%以上，精密滾珠絲杠副的市場占有率為56%，軍工軸承市場占有率達到70%。

——圍繞產品升級搞改造。瓦軸立足產品結構調整，引進國內外先進技術和裝備，大力開發(fā)高技術含量產品，提升了ZWZ品牌的市場地位和形象。出口實現了由流通市場向主機市場，由發(fā)展中國家向發(fā)達國家的轉變。ZWZ品牌成為中國軸承第一品牌。2004年以來，ZWZ商標被認定為中國軸承行業(yè)唯一的“中國馳名商標”，ZWZ工業(yè)軸承在國內首批被認定為“中國名牌產品”，ZWZ軸承產品被國家認定為免檢產品。

——圍繞技術創(chuàng)新搞改造。瓦軸投資4000多萬元建成了國內軸承行業(yè)最大的檢測實驗中心，成為中國軸承行業(yè)唯一通過國家認證的國家級企業(yè)實驗室，能夠按國際認可準則來開展檢測服務，得到了16個國家與地區(qū)的認可與承認。

——圍繞高起點搞改造。瓦軸瞄準世界先進水平，鐵路軸承生產基地、轎車輪轂軸承生產基地和滾珠絲杠副生產基地改造，均達到了國際當代先進水平。汽車軸承改造，引進了國外先進生產線，采取數控加工線以及在線檢測和在線清洗等技術和工藝，開發(fā)并批量生產了二代卡車輪轂軸承，在市場上逐步取代一代產品，并引導市場方向。鐵路軸承改造，引進了國外頂尖水平的磨裝自動生產線，產品加工達到世界同類產品當代水平，打破了鐵路軸承主機市場長期以來被國外公司獨家壟斷的局面。

——圍繞現代管理搞改造。瓦軸以技術改造推進生產、質量和物流管理方式的改變，實現了生產工藝布局由集群式向國際化的線性布局轉變，適應了JIT精益生產方式，提高了資源的利用率，縮短了產品制造周期，快速適應市場的能力明顯提高。

瓦軸的技術改造，改變了過去那種填平補齊式的改造，立足做大做強和加快發(fā)展，整體布局，抓重點項目和大項目，在同行業(yè)搶先了一步，在需求旺盛的市場機遇面前，贏得了先機，實現了快速發(fā)展?！笆濉币詠?，瓦軸共開發(fā)新產品3800種，改造老產品1100種，替代進口產品1200種，填補國內空白200種。擁有自主知識產權產品13500種，占世界全部常規(guī)軸承的26%。40%的產品達到了國際90年代水平，30%的產品達到國際目前水平。出口實現了產品升級和結構性增長，開始進入世界500強企業(yè)，出口連續(xù)兩年實現50%以上的增長。