軸研科技助“神六”遠(yuǎn)征太空

    從電視上看到神舟六號飛船成功地遨游太空的消息，洛陽軸研科技股份有限公司從領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)人員心里一塊石頭落了地：他們研制的高科技軸承產(chǎn)品再一次經(jīng)受住了考驗。

洛陽軸承：創(chuàng)造了許多中國“第一”

    洛陽軸研科技股份有限公司主管科技與質(zhì)量工作的副總經(jīng)理、教授級高級工程師吳宗彥說，“東方紅一號”衛(wèi)星上核心部位的軸承，用的多是該單位生產(chǎn)的產(chǎn)品。他說，１９５８年，洛陽軸承研究所成立，隨即就承擔(dān)了國家高、精、尖軸承的研究、開發(fā)任務(wù)。當(dāng)時，條件非常簡陋，軸研所的科研人員懷著航天報國的夢想，克服種種困難，靠自主創(chuàng)新，取得了大量科研成果，創(chuàng)造了許多“第一”：研制了我國第一顆衛(wèi)星消旋天線軸承，第一顆氣象衛(wèi)星動量輪和軸承，第一個固體潤滑軸承……

“神六”軸承配套皆在核心、關(guān)鍵部位

    據(jù)洛陽軸研科技股份有限公司特種軸承開發(fā)部高級工程師葛世東介紹，該公司承擔(dān)并完成了從神舟一號到神舟五號飛船的軸承配套任務(wù)。這次為“神六”提供的軸承有７大部分２２種，皆在核心、關(guān)鍵部位，主要包括生命保障系統(tǒng)軸承、電源系統(tǒng)軸承、軌道倉姿態(tài)控制系統(tǒng)軸承組件、飛船運載火箭慣導(dǎo)系統(tǒng)軸承等高科技產(chǎn)品。

    葛世東說，太空和地球的條件完全不一樣，沒有東、西、南、北方向。飛船進入太空后，太陽能帆板系統(tǒng)靠軸承自動調(diào)節(jié)，跟蹤太陽，汲取能量。然而飛船有一半時間面向太陽，另一半時間背對太陽，冷熱溫差有幾百攝氏度，軸承極易出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，影響飛船運行。太空里高能粒子輻射很強，軸承不做特殊防護處理的話，容易“卡死”。這些技術(shù)屬于一個國家的核心機密，國外技術(shù)封鎖很嚴(yán)，只有靠自主創(chuàng)新。１０年來，他們不知道失敗了多少回，常常這個問題解決了，那個問題又出現(xiàn)了，經(jīng)常陷入“顧此失彼”之中。然而，軸研科技公司科研人員多年的心血沒有白費，目前他們研制的航天軸承經(jīng)受住了實踐的檢驗。

    作為“神六”飛船專用軸承的研制人員，心中充滿了難以言喻的自豪感。他們說：“看著‘神六’升空，我們院里的全體工作人員都覺得特別自豪！這里面凝結(jié)了我們院幾代科研人員和生產(chǎn)人員的心血。”