在大連裝備制造業(yè)企業(yè)中發(fā)生這樣一件被津津樂(lè)道的事：瓦軸集團(tuán)在去年年底，率先打破全國(guó)軸承行業(yè)10年來(lái)連年惡性降價(jià)的非正?，F(xiàn)象，挺身而出刮起“漲價(jià)風(fēng)暴”，此舉在同業(yè)中引起震動(dòng)。

　　 今天的瓦軸，之所以底氣十足地對(duì)行業(yè)降價(jià)說(shuō)“不”，歸結(jié)于他們不斷提升企業(yè)的技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新能力所形成的難以撼動(dòng)的“領(lǐng)軍”地位。

　　 瓦軸，已成為大連裝備制造企業(yè)依靠培育自主品牌提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)標(biāo)志。在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中，瓦軸集團(tuán)技術(shù)研發(fā)能力、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品、主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均排名第一。在瓦軸萬(wàn)余個(gè)產(chǎn)品品種中，95%的產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，15%的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平。

　　 借助東北大振興、沿海大開放以及國(guó)家振興裝備制造業(yè)的歷史性機(jī)遇，“大連制造”正似蠶變蛹般加快向“大連創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，帶來(lái)全市裝備制造產(chǎn)業(yè)的全面戰(zhàn)略升級(jí)。少有的發(fā)展機(jī)遇期

　　 從全國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局看，重大裝備制造業(yè)的生產(chǎn)基地主要集中在東北地區(qū)。作為老工業(yè)城市，大連的裝備制造業(yè)具有上百年的歷史，尤其是建國(guó)五十多年來(lái)，更是形成了雄厚的裝備工業(yè)基礎(chǔ)。裝備制造業(yè)已成為大連市的支柱產(chǎn)業(yè)，總體規(guī)模在東北三省領(lǐng)先。

　　 然而，不可忽視的一個(gè)事實(shí)是：大連裝備制造業(yè)群體中，在國(guó)家真正掛號(hào)的、不可或缺的重量級(jí)企業(yè)并不多。也就是說(shuō)，往往大連一些裝備制造業(yè)企業(yè)能生產(chǎn)的設(shè)備，全國(guó)有許多家企業(yè)都能做，只不過(guò)是做多做少、做好做次罷了。究其原因，大連裝備制造業(yè)存在一個(gè)致命的缺陷，那就是自主創(chuàng)新能力薄弱，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品少。一些企業(yè)不得不依附外國(guó)企業(yè)，充當(dāng)別人的“組裝間”和“加工基地”。比如，大連生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床所需要的高精度滾珠絲杠等零部件，絕大多數(shù)還要依靠進(jìn)口。發(fā)達(dá)國(guó)家裝備制造業(yè)的增加值率在40%至50%之間，我們只有28%。

　　 自己“出80%的力，掙20%的錢”，而外國(guó)企業(yè)“出20%的力，掙80%的錢”，這已成為制約大連裝備制造業(yè)振興發(fā)展的突出障礙。

　　 當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)顯著特征是，發(fā)達(dá)國(guó)家和跨國(guó)公司在全球范圍實(shí)施品牌擴(kuò)張戰(zhàn)略時(shí)，幾乎無(wú)一例外地以強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新能力作后盾，把最終產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)前移到技術(shù)創(chuàng)新階段。

　　 國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)，以及殘酷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，使得尋求振興突破的大連市裝備制造企業(yè)深刻領(lǐng)悟到“技不如人就只能受制于人”的道理。因此，大連要改變“加工大車間”的現(xiàn)狀，不辜負(fù)國(guó)家和省把大連市建設(shè)成為重要的裝備制造業(yè)基地的厚望，就必須努力增強(qiáng)產(chǎn)品自主開發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力，創(chuàng)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界品牌。

　　 找到差距和不足，也就找到突破口和努力方向。目前，大連市裝備制造業(yè)企業(yè)，正迎來(lái)歷史上少有的發(fā)展機(jī)遇期。

　　 大連科技力量雄厚，裝備業(yè)產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)高，可為裝備制造工業(yè)的創(chuàng)新、壯大提供充足的人力資源保障。全市擁有高等院校18所，科研開發(fā)機(jī)構(gòu)100多個(gè)，科技人員26萬(wàn)多人。裝備工業(yè)從業(yè)人員高達(dá)16.4萬(wàn)人。

　　 國(guó)家開發(fā)銀行為支持東北老工業(yè)基地的振興，與遼寧省政府簽訂了支持遼寧500億元軟貸款的合同，其中給大連的軟貸款就有70億元。這筆資金，大連市除了用于一些重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外，還重點(diǎn)用于支持大連重工·起重集團(tuán)等裝備制造業(yè)技改項(xiàng)目。

　　 大連裝備制造業(yè)的大振興同樣得到了國(guó)家的支持。在東北老工業(yè)基地振興的兩批44個(gè)國(guó)債項(xiàng)目中，大連裝備制造業(yè)項(xiàng)目有17項(xiàng)，占國(guó)債項(xiàng)目總數(shù)的38.6%；裝備制造業(yè)項(xiàng)目的總投資額為45.9億元，占全部國(guó)債項(xiàng)目總投資的21.8%。目前這些項(xiàng)目正在加緊實(shí)施中，技改效應(yīng)將逐步得以凸現(xiàn)。與此同時(shí)，大連市委、市政府對(duì)裝備制造企業(yè)技術(shù)升級(jí)的扶持力度也是空前的。在今年全市安排的重大技術(shù)改造項(xiàng)目中，其中涉及裝備制造領(lǐng)域的就有32項(xiàng)，總投資超過(guò)200億元。

　　 新的發(fā)展機(jī)遇帶來(lái)的是企業(yè)科技創(chuàng)新能力的增強(qiáng)，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升。2004年，大連市裝備制造業(yè)完成現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值701.8億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)的1／3強(qiáng)。今年上半年，大連市裝備制造業(yè)產(chǎn)值更是保持38.4%的高速增長(zhǎng)，進(jìn)入歷史最好發(fā)展時(shí)期。踏上自主創(chuàng)新之路

　　 裝備制造業(yè)，“制造”是基礎(chǔ)，“創(chuàng)造”是關(guān)鍵。今天，大連裝備制造業(yè)中的一些龍頭企業(yè)，他們正義無(wú)反顧地踏上自主創(chuàng)新道路。

　　 瓦軸作為老資格的國(guó)有特大型企業(yè)，以前，由于受傳統(tǒng)國(guó)企羈絆，技術(shù)設(shè)備和生產(chǎn)工藝落后，難以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，最困難的時(shí)候，曾拖欠員工各種款額達(dá)1億多元。

　　 2000年，瓦軸集團(tuán)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)軸承企業(yè)相對(duì)照，確立實(shí)施以“擴(kuò)大品種、提升檔次、發(fā)展出口、替代進(jìn)口”為核心內(nèi)容的規(guī)模浩大的技術(shù)改造工程，以此為突破口來(lái)提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　 在具體實(shí)踐中，瓦軸認(rèn)為真正追趕國(guó)際一流水平的道路只有一條：那就是直接與國(guó)際頂尖級(jí)公司尋求合作，引進(jìn)能提高產(chǎn)品檔次的關(guān)鍵工藝裝備和生產(chǎn)線?；谶@種思路，瓦軸一樁樁跨國(guó)“婚姻”接踵而至，先后與被譽(yù)為“世界軸承王牌”的瑞典SKF公司、美國(guó)通用軸承公司、日本KOYO株式會(huì)社、日本豐田通商株式會(huì)社等世界知名、有實(shí)力的大公司合資合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路軸承、汽車軸承、冶金礦山軸承、機(jī)床精密軸承、低噪音電機(jī)軸承等10多個(gè)主體項(xiàng)目的改造。

　　 與瓦軸抓住外國(guó)企業(yè)技術(shù)外溢時(shí)機(jī)，促進(jìn)外來(lái)技術(shù)落地生根不同，大連機(jī)床集團(tuán)采取的則是跨國(guó)并購(gòu)這樣的驚人之舉，實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的新突破。

　　 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，引進(jìn)是企業(yè)獲取技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益最便捷、最省力的方式，但裝備制造業(yè)的核心技術(shù)，發(fā)達(dá)國(guó)家和外國(guó)企業(yè)是不會(huì)輕意轉(zhuǎn)讓給我們的，因此，如果光引進(jìn)技術(shù)，不加以消化、吸收和創(chuàng)新，其結(jié)果總是比別人落后“半拍”甚至“一拍”，難以擺脫受制于人的命運(yùn)。

　　 令人欣喜的是，大連市一些裝備制造企業(yè)在引進(jìn)外來(lái)技術(shù)的同時(shí)，開始注重把提升企業(yè)的技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新能力放在突出位置，堅(jiān)持自主研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)并舉，二者產(chǎn)生良性互補(bǔ)和互動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)核心技術(shù)的快速升級(jí)。

　　 其中，瓦軸集團(tuán)除了與“高手”合作外，加強(qiáng)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)能力的提升。瓦軸充分利用自身?yè)碛袊?guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、亞洲最大的軸承檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心，以及擁有國(guó)內(nèi)一流科研隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。目前，瓦軸平均以每天兩種新產(chǎn)品的開發(fā)速度滿足市場(chǎng)各種個(gè)性化需求，其中1.2萬(wàn)多個(gè)規(guī)格的軸承和等速萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　 同樣，大連機(jī)床集團(tuán)在并購(gòu)國(guó)外企業(yè)的過(guò)程中，從來(lái)就沒(méi)有停歇自主創(chuàng)新的腳步。在成功收購(gòu)美國(guó)英格索爾集團(tuán)的兩大公司后，除了將其掌握的96項(xiàng)專有技術(shù)、9項(xiàng)專利技術(shù)，及技術(shù)開發(fā)力量一并“收入囊中”，在此基礎(chǔ)上，中美雙方技術(shù)開發(fā)人員組成聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行二次技術(shù)開發(fā)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新產(chǎn)品。

　　 搶占技術(shù)“高地”、激發(fā)發(fā)展動(dòng)力、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)成為大連裝備制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)，并涌現(xiàn)出一大批檔次高、規(guī)模大的企業(yè)技術(shù)中心、研發(fā)基地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前大連有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心11個(gè)，幾乎全部由裝備制造業(yè)企業(yè)建立。向世界叫響“大連制造”

　　 自主創(chuàng)新成為支撐一個(gè)企業(yè)崛起的筋骨。大連裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，正是通過(guò)對(duì)國(guó)外技術(shù)的不斷引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新，形成自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，然后再以“大連制造”叫響世界。

　　 瓦軸集團(tuán)不懈的技術(shù)改造，使其裝備水平邁向國(guó)際、國(guó)內(nèi)前端，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力一再提升。三峽水電工程、中華世紀(jì)壇工程以及中國(guó)鐵路幾次大提速的軸承配套均有“大連制造”。目前，瓦軸已經(jīng)成為中國(guó)惟一能全方位為鐵路、機(jī)車、客車、貨車配套的制造商。瓦軸產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與美國(guó)通用、福特、伊頓等世界著名的跨國(guó)公司結(jié)成了全球采購(gòu)戰(zhàn)略供應(yīng)商合作關(guān)系，軸承出口創(chuàng)匯額以年均12%的速度遞增，成為當(dāng)前中國(guó)最大的軸承創(chuàng)匯企業(yè)。

　　 大連機(jī)床集團(tuán)的跨國(guó)并購(gòu)，實(shí)現(xiàn)本土經(jīng)營(yíng)向跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。大連機(jī)床集團(tuán)已連續(xù)5年保持全國(guó)機(jī)床行業(yè)銷售收入第一名。去年，大連機(jī)床集團(tuán)依靠技術(shù)和價(jià)格雙重優(yōu)勢(shì)擊敗了日本和德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，取得了上海通用汽車公司高速加工中心的采購(gòu)訂單，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)高速加工中心在世界一流汽車制造商市場(chǎng)上“零”的突破。

　　 大連重工·起重集團(tuán)經(jīng)過(guò)搬遷、改造、重組后，一個(gè)設(shè)備陳舊、工藝落后的老企業(yè)不見(jiàn)了，今天在大連灣畔巍然崛起的是一個(gè)裝備精良的新型現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。企業(yè)訂單不斷，包括拿下了秦皇島港8億多元的總承包大合同，實(shí)現(xiàn)大型成套設(shè)備的“中國(guó)制造”。

　　 近年來(lái)，伴隨著大連市裝備制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新能力不斷提高，還新出現(xiàn)一種喜人現(xiàn)象，那就是企業(yè)變“技術(shù)引進(jìn)”為“技術(shù)輸出”。其中冰山集團(tuán)與日本三洋合資成立的大連三洋制冷有限公司就是這方面的典型。2002年，大連三洋制冷首次向日本三洋總部、日本昭和鐵工株式會(huì)社出口真空大型鍋爐技術(shù)圖紙，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出的跨越。2003年，日本三洋總部再次決定從大連三洋制冷引進(jìn)蒸汽型吸收制冷圖紙，這種制冷機(jī)比目前日本三洋所有的制冷產(chǎn)品要節(jié)能11%以上。

　　 正是憑借高人一籌的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，冰山集團(tuán)贏得了對(duì)手的充分尊重和更深層次的戰(zhàn)略合作。日本三洋總部不僅將空調(diào)制冷的大部分制造鏈轉(zhuǎn)移到大連，還正把其心臟部分———壓縮機(jī)技術(shù)研發(fā)中心遷到大連。據(jù)介紹，日本三洋總部在海外僅設(shè)立有大連這一家研發(fā)中心。

　　 除了冰山集團(tuán)外，作為中國(guó)“機(jī)車搖籃”的大連機(jī)車廠，近年來(lái)不僅創(chuàng)造了我國(guó)機(jī)車出口的最高紀(jì)錄，占全國(guó)機(jī)車出口總量的80%，還實(shí)現(xiàn)了部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓。由出口產(chǎn)品到出口技術(shù)，這本身就是大連機(jī)車廠實(shí)力增強(qiáng)的一種證明。

　　 自主創(chuàng)新能力是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力與國(guó)家能力的最重要指標(biāo)。企業(yè)是創(chuàng)新活動(dòng)的主體，瓦軸集團(tuán)等大型裝備制造企業(yè)的實(shí)踐表明，只有增強(qiáng)企業(yè)的研發(fā)能力，大力開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，打造知名品牌，才能真正提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也才能在市場(chǎng)上享有充分的話語(yǔ)權(quán)。