襄陽軸承（000678）公布的2005年半年報顯示,上半年實現(xiàn)的凈利潤為1100.3萬元,比2004年全年的1089.02萬元還要多。尤其讓人欣喜的是,襄陽軸承今年上半年取得的業(yè)績,是其自1999年以來最好的。此前,襄陽軸承因2000-2002年連續(xù)三年虧損而被暫停上市。 

　　襄陽軸承董秘廖永高說,襄陽軸承恢復(fù)上市,靠的是非主營業(yè)務(wù)的支撐。今年上半年在原材料價格上漲和載貨車市場大幅下滑背景下取得超過去年全年的業(yè)績,則幾乎都是主營業(yè)務(wù)的貢獻。與當初賣地求生相反,襄陽軸承今年上半年還購入了總價為7163萬元的三宗土地的使用權(quán),總面積為86685.3平方米。此外,襄陽軸承的新客戶不斷增加,已超過500家；新產(chǎn)品開發(fā)取得了重大突破,完成品種86個。其中,轎車軸承已進入小批量生產(chǎn),部分產(chǎn)品開始供應(yīng)市場。

　　自股權(quán)出讓協(xié)議簽署后,顧雛軍在襄陽軸承中派駐了總經(jīng)理和財務(wù)總監(jiān)。盡管廖永高認為總經(jīng)理殷敬民非常能干,但他承認其對襄陽軸承產(chǎn)生影響的是個人管理能力,而格林柯爾并沒有對襄陽軸承產(chǎn)生什么實質(zhì)性的幫助。同樣,其它襄陽軸承的人士也認為業(yè)績增長是自身努力的結(jié)果。

　　公司今后走向取決于襄軸集團。1997年1月6日上市的襄陽軸承,是上世紀60年代末為配合湖北十堰二汽而組建的系列企業(yè)之一。不幸的是,襄陽軸承上市第3年就開始虧損。為了不讓擁有8000多名職工的襄陽軸承企業(yè)破產(chǎn),地方政府從2002年實施對其的拯救計劃,主要舉措就是引進實力雄厚的投資者。

　　在靠自身努力走出困境和中國證監(jiān)會對收購存在異議的情況下,由顧雛軍出面重組襄軸的下一步走向,無疑是襄陽軸承上上下下關(guān)心的熱點。尤其是靠自身努力而重新開始健康發(fā)展的美菱電器尋求擺脫格林柯爾系,更是在部分襄陽軸承員工中激起了不小的漣漪。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,由于揚州格林柯爾目前只支付了2000萬元的保證金,一億多元收購款中的大頭尚未劃轉(zhuǎn),確實為襄陽軸承擺脫格林柯爾系形成了便利條件。而揚州和廣東格林柯爾注冊資本中存在的用同一專利號重復(fù)出資的事件,將進一步給顧雛軍入主襄陽軸承增加難度。但廖永高說,公司今后的走向,取決于國有股東襄軸集團的意愿。而即使襄軸集團有意回購,估計也得等中國證監(jiān)會形成明確的意見才行。

　　二級市場上，我們看到該股創(chuàng)出歷史新低后便保持快速上揚的態(tài)勢,走勢十分凌厲,目前來看前期的底部整理呈現(xiàn)頭尖底形態(tài),近期經(jīng)過小幅回檔,已在半年線上方止跌企穩(wěn),并開始小幅放量,連拉陽線,新的一輪快速上攻已經(jīng)展開,這次有望挑戰(zhàn)3.80元的頸線位,投資者可擇機介入。